Vi gör Elektroniktidningen
Anne-Charlotte Sparrvik +46(0)734-171099 ac@etn.se (sälj och marknadsföring) 
Per Henricsson +46(0)734-171303 per@etn.se (redaktion) 
Anna Wennberg +46(0)734-171311 anna@etn.se (redaktion) 
Jan Tångring +46(0)734-171309 jan@etn.se (redaktion) |
|||||||||||||||||||||||||||||
ETN.fi 
About / Advertise 
Qulsar säljer sin mjuk- och hårdvara för tidssynkroniseringsprotokollet IEEE 1588 PTP till Silicon Labs. Det betyder att tekniken förmodligen kommer att användas i 5G-lösningar. 
Om du vill ha precision när du skattar batteritiden på din IoT-nod behöver du en batterisimulator. En sådan finns nu att köpa hos Digi-Key i form av en mjukvarukomponent till det lilla svenska mätinstrumntet Otii. Battery toolbox heter mjukvaran. 
Maskritar- och ytmonteringsspecialisten Mycronic satsar återigen på halvledarbranschen. Den nya laserritaren SLX siktar in sig på de övre lagren i maskstacken där ledarbredderna är lite större.
National Instruments har tagit hjälp av Virginia Diodes för att uppgradera sin PXI-baserade experimentlåda MTS, mmWave Transceiver System, så att den klarar frekvenser mellan 110 GHz och 170 GHz. Området är intressant för nästa generations mobilsystem som förväntas komma om sisådär tio år.
Amerikanska elbilstillverkaren Tesla siktar på att producera 1000 exemplar av Model 3 i sin nybyggda anläggning i Shanghai innan årets slut. Nu finns bilder från insidan av fabriken, där provproduktion av kompletta bilar pågår, endast elva månader efter byggstart.
En film av mikrolinser framför befintliga solceller gör att de kan dra nytta av det infraröda ljus som går dagens solcellers näsa förbi. Receptet är delvis patenterat.
Arm presenterar neuronkärnor optimerade för 1 respektive 2 Tops, och ger dessutom efter lång väntan sin neuronkärnefamilj ett namn – Ethos.
Brittiska Harwin har utökat sin kontaktdonsserie Gecko med kontaktdon där datakontakterna kompletterats med två eller fyra spänningskontakter. Det spar både utrymme och vikt, hävdar företaget.
Med hjälp av fiberoptik går det att övervaka ett rullager även i svåra miljöer och därmed optimera driften. Tekniken kommer från verkstadsjätten SKF som tagit hjälp av Kistabolaget Proximion för de fiberoptiska delarna.
