Volvo ska använda Samsungs batterier

I somras slöt Volvo ett samarbetsavtal med Samsung kring batterier för lastbilar. Det handlar både om celler och kompletta moduler.

Långsamma puckar från Velodyne

Velodynes nya lidarpuck 32MR är avsedd för fordon som färdas i lite lägre hastigheter, som robotar, drönare, skyttelbussar och industrifordon. I bilden ovan ser du puckarna på en tänkt transportrobot på ett postkontor. 

Nevs förbereder att köra i sidled

I början av sommaren köpte svensk-kinesiska Nevs det brittiska hjulmotorföretaget Protean Electric. I sommar visade Nevs upp den första stora nyheten efter förvärvet: drivenheten Protean360+ som gör att ett fordon kan vrida alla hjul ett helt varv, alltså ”snurra på stället”, samt ”knäböja”, som Nevs beskriver det.

Renesas håller koll på cellen

Japanska Renesas har släppt sin fjärde generation batterihanteringskretsar. Den är kvalificerad för bilindustrin och erbjuder cellbalansering i batteripaket med upp till 14 celler.

Dialog börjar städa i bilar

Den lilla FPGA-baserad systemkrets – känd som Greenpak – är nu redo att städa upp på kretskortet i framtida bilar. Det är brittiska Dialog Semiconductor som släpper sin första version av systemkretsen kvalificerad för bilindustrin.

Volvo satsar på livräddarteknik

MDGo och UVeye är två nystartade israeliska teknikföretag som Volvo Cars under sommaren investerat i via sin riskkapitalfond Volvo Cars Tech Fund. MDGo är specialiserat på medicinsk AI, medan UVeye utvecklar automatisk utvändig inspektion av bilar för att upptäcka olika skador.

5G kan bli EU-standard för fordonskommunikation

I våras såg ut som att wifi-varianten 802.11p skulle bli europeisk standard för uppkopplade fordon. Men medlemsländerna har avvisat förslaget och skickat tillbaka frågan till EU-kommissionen.

Göteborg storsatsar på elbussar

Nästa år börjar Västtrafik köra 160 elbussar i Göteborg, Mölndal och Partille, totalt kommer det att finnas 220 elbussar år 2020. Satsningen innebär att Västtrafik blir störst i Sverige vad det gäller elbussar.

Nu måste nya elbilar göra ljud

Den 1 juli införde EU krav på att nya modeller av hybrid- och elbilar måste ge ifrån sig ljud när de kör långsammare än 20 kilometer per timme. Målet är att minska antalet olyckor.

En testdag för fordonsindustrin

Den 11:e september är det dags för den tredje upplagan av Testers Day på Astazero utanför Borås. Evenemanget vänder sig till testingenjörer i fordonsindustrin och leverantörer av testutrustning.

Waymo till Frankrike och Japan via samarbeten

Trion Renault–Nissan–Mitsubishi ska hjälpa Waymo att anpassa sin självkörningsteknik till franska och japanska förhållanden.

Lindholmens framtidslabb får sju nya medlemmar

Självläkande programvara, anonymiserade trafikbilder, maskininlärning, elfordonsdäck, realtidssystem, 3D-renderade trafikmiljöer och spårning av fysiska objekt – sju internationella nyföretag får inbjudningskort till det samarbete som bedrivs inom Mobility Xlab på Lindholmen i Göteborg.

Volvo och Nvidia utvecklar autonomi för lastbilar 

Volvo Group och amerikanska Nvidia skriver ett mångårigt kontrakt för utveckling av ett system som gör lastbilar och vägmaskiner självkörande på allmän väg, inklusive landsväg.

Volvos Vera flyttar containrar

Lastbilstillverkaren Volvo har hittat ett första uppdrag till sin batteridrivna och självkörande lastbil Vera. Det handlar om att flytta containrar åt logistikföretaget DFDS i Göteborgs hamn.

Elbussar är lite dyrare

Att trafikera en linje med en elbuss under ett år kostar med dagens priser 150 000 kronor mer än biodieselbuss. Det rapporterar Energimyndigheten och Trafikverket.

Scania vill vinna städer med flexibelt elfordonskoncept

NXT – så heter Scanias vision för transporter i framtida städer. Det handlar om ett modulsystem – konstruerat för år 2030 och framåt – som kan växla form för att passa olika typer av stadstransporter. Just nu kan du se det på UITP Public Transport Summit, som är världens största kollektivtrafikevent och i år går i Stockholm.

JAN TÅNGRING:
Klart för elbilsexpedition till Köping
Jag råkade nämna för min sjuåring att vi kanske skulle testa att hyra elbil inför helgresan till farmor och farfar. Han tände på alla cylindrar, så nu går det inte att backa. Men det ska nog gå bra! Fram med expeditionsutrustningen – elbils-Sverige är otämjd vildmark!

Kokonglidar vinner plats i självkörande skyttel

Kanadensiska Leddartech väljs som leverantör av lidar till amerikanska Coasts självkörande rallyförarprogrammerade (!) skyttelbussar för campus- och stadsmiljö.

Elbilen Nevs får ett hjulmotorbolag

Elbilstillverkaren Nevs har fått ett dotterbolag – den brittiska hjulmotortillverkaren Protean. Nevs får tillgång till Proteans elektriska drivteknik, men dotterbolaget förblir självständigt.

BMW uppdaterar mjukvaran via nätet

Tesla har länge varit den enda biltillverkare som kunnat uppdatera mjukvaran i bilar via mobilnäten, så kallad OTA (over the air). Nu följer BMW efter, men bara för vissa modeller och för icke-kritiska funktioner, rapporterar sajten Motor Authority.